談?wù)?061和7005鋁的區(qū)別
6061據(jù)估計(jì),7005兩種鋁合金制造自行車的框架已經(jīng)發(fā)展了十多年。它已經(jīng)是一種非常成熟的鋁材料
6061鋁合金代號(hào) 主要與1%鎂和1%鎂混合0.6硅7005%也是鋁合金的代號(hào) 主要摻雜4.5%鋅和1.4%鎂T6如 等熱處理工藝6061-T6只是一個(gè)路過T6由于熱處理鋁的強(qiáng)度會(huì)增加7005 T6 抗張度是 51000 PSI6061 T6 抗張度是 45000 PSI7005 T6 抗降強(qiáng)度為4.2萬 PSI6061 T6 抗降強(qiáng)度為4萬 PSI這樣一來,7005鋁比6061鋁強(qiáng),但6061鋁比7005鋁任性好。 兩者不能說是7比6好,也不能說是6比7好。 7005只是比較常規(guī)的車架鋁。t6是20小時(shí)回火t處理標(biāo)稱,回火10小時(shí)t4熱處理等。有一個(gè)問題,應(yīng)該長期困擾很多騎手,相信以后會(huì)繼續(xù)困擾更多騎手,那就是 鋁合金車架材料編號(hào)的優(yōu)缺點(diǎn)有的車架上寫著6061鋁材,有的寫著6011鋁材,有的寫著7005……我相信到目前為止,很多騎手普遍認(rèn)為鋁編號(hào)越大,車架上使用的鋁越貴越好,性能越強(qiáng)(包括重量輕、強(qiáng)度高、耐久性等因素)。然而,這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。首先,讓我們了解鋁編號(hào)的具體意義和區(qū)別:1系列(表示純鋁!鋁含量不低于99%)2系列(主要是銅合金)3系列(主要是錳)4系列(主要是硅)5系列(主要是鎂)6系列(主要是鎂和硅)7系列(主要是鋅)8系列(其他元素),我們將鋁合金車架的兩個(gè)系列(主要是銅合金)3系列(主要是錳)4系列(主要是錳)4系列(主要是硅)5系列(主要是硅)5系列(主要是鎂)6系列(主要是鎂和硅)7系列(主要是鋅)7系列(主要是鋅)8系列(主要是鋅)8系列(主要是鋅)8系列(主要是鋅)8系列(主要是鋅)8系列(主要是鋅)8系列(主要是鋅)8系列(主要是鋅)8系列(主要是鋅)(主要是鋅)2系列(主要是鋅)(主要是鋅)(主要是鋅)2系列(主要是鋅)2系列)2系列(主要是銅合金車架(主要是銅合金車架(主要是銅合金車架(主要是銅合金車架)(主要是銅合金車架)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂)(主要是鎂).有前途的合金。7鋁合金是另一種常用的合金,品種繁多。它含有鋅和鎂。最常見的鋁合金是7075合金,但不能焊接,耐腐蝕性差,主要用于CNC切割,鋅是本系列的主要合金元素,加上一點(diǎn)鎂合金可以使材料加熱處理,為了達(dá)到非常高的強(qiáng)度特性以上特點(diǎn),6系鋁實(shí)際上更適合框架或其他需要焊接的鋁產(chǎn)品,7系鋁以7075為代表,更適合單體大強(qiáng)度鋁產(chǎn)品配件,如牙盤板、水平、垂直等材料只是最廣泛的名稱,這就像鋁一樣,鋁有很多等級(jí)的材料,7005是其中之一,7005管有無抽、雙抽、三抽,然后這些抽管也有異形壓模管,然后焊接,t處理,然后油漆,通過品牌所有者的附加值,進(jìn)入市場(chǎng)。好的7005框架和工藝最簡單的價(jià)格差異可以達(dá)到幾倍,框架油漆,品牌附加值也可以使同一工藝框架差異幾倍,7005只是一種更常見的框架鋁合金,更高端的框架合金有很多種,合金管是最高端的鋁框架材料,因?yàn)樘攸c(diǎn)比其他鋁合金更好。一些騎手說,真正的大品牌高端鋁合金框架材料有自己的秘密配方,而不是傳統(tǒng)的這些品牌。事實(shí)上,很難證實(shí)這一點(diǎn)。例如,在早期,一個(gè)品牌使用一個(gè)名稱cu92材料制成框架,聲稱是鋁中加的百分比0.92銅,然后有新聞報(bào)道,實(shí)際上是7075粘合管。許多大品牌也被稱為各種鋁合金,事實(shí)上,鋁合金框架的特點(diǎn)并不差,它們的特點(diǎn)變化不會(huì)改變鋼、鈦、碳變化如此明顯,所以你很難確定變化有多大。當(dāng)然,一些非常開放的材料特性更明顯,如峰可以使用7005管制造1400克框架,但不能使用7005做1200克以下的質(zhì)量,所以他們必須使用1200克框架,道路車只能做1000克以上,然后輕確保質(zhì)量知道如碳纖維強(qiáng)度重量高于材料,這些框架更容易識(shí)別,如1200克和剛性框架,絕對(duì)不可能是7005材料。許多品牌所謂的秘密框架的重量不會(huì)有任何特殊的東西,比如1500克框架可以說是什么特殊的好配方,7005克00克。說到各種材料框架的使用壽命,理論上,鋁合金框架約為5年,合金框架約為3年。當(dāng)然,這些都是在一些模擬測(cè)試條件下提到的,包括碳框架,也意味著至少5年。模擬條件要求類似于專業(yè)玩家的自行車強(qiáng)度和日常訓(xùn)練量。因此,對(duì)于業(yè)余玩家來說,我們可能每周只有一天能達(dá)到很大的強(qiáng)度,強(qiáng)度可能不會(huì)與專業(yè)人士一比一。因此,您對(duì)業(yè)余使用的估計(jì)使用壽命是這個(gè)理論時(shí)間的7倍。當(dāng)然,如果你在3-5年內(nèi)充分使用,甚至使框架疲勞開裂,框架的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過你身體的改善和身體的好處。此外,金屬疲勞對(duì)壽命的影響還有一個(gè)非常關(guān)鍵的指標(biāo),即型變量,不能達(dá)到型變量踩踏,幾乎沒有壽命影響,如許多運(yùn)動(dòng)車作為城市交通低速低強(qiáng)度使用范圍,個(gè)人超出正常使用范圍,可以使沖擊力超過材料承受,如高飛臺(tái)階,強(qiáng)度可以直接破壞框架,不需要任何疲勞期。市場(chǎng)上沒有7075鋁框架,因?yàn)檫@種鋁不能焊接框架上的7系列鋁號(hào)目前只有7005,主要是MOSSO這種框架工廠使用,生產(chǎn)前叉或框架,捷安特和其他技術(shù)更成熟的工廠或一般使用6000或6011鋁(原因如下)7005鋁不同于7075最大的區(qū)別是他可以焊接,但7系列鋁的高強(qiáng)度特性或其優(yōu)點(diǎn),然后從重量和原材料成本:如果根據(jù)相同體積的實(shí)心鋁原料塊,6061和7005鋁肯定會(huì)有重量和價(jià)格差異,但考慮到汽車可能只使用不到2000g在這個(gè)比例下,不同鋁材的成本或重量差異并不明顯。沒有7005框架必須比6061框架更貴的概念。相比之下,你可以大致判斷不同鋁框架的差異,所以建議騎手不要盲目崇拜大鋁號(hào)框架,7005鋁框架在硬度上有優(yōu)勢(shì),6061框架在其他細(xì)節(jié)上也有優(yōu)勢(shì)。至于為什么捷安特的框架通常使用6000或6011鋁。這是因?yàn)樗募庸ぜ夹g(shù)和管道技術(shù)在世界上相對(duì)領(lǐng)先。通過鍛造技巧和抽管精度,可以最大限度地發(fā)揮6系鋁的可塑性優(yōu)勢(shì),在提高強(qiáng)度的同時(shí)減輕其重量。XTC TEAM、ANTHEM X、TRANCE X其他系列的中高檔框架曾經(jīng)使用6000鋁,也為乘客提供了非常好的強(qiáng)度和性能。相比之下,如果你必須問,如果是相同的鍛造工藝,相同的焊接方法,但只有兩個(gè)框架使用不同的鋁,哪個(gè)更好?這應(yīng)該是7005鋁在重量和強(qiáng)度上略好于6061鋁。綜上所述,我們應(yīng)該清楚地了解到,對(duì)框架重量、硬度、強(qiáng)度等性能更具決定性的是優(yōu)秀的生產(chǎn)加工工藝,而不是高數(shù)量的鋁。