今天分享冷鍛工藝介紹

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　　導(dǎo)讀目錄：

　　1.介紹冷鍛工藝

　　2.金屬材料常用的加工方法有哪些？

　　冷精鍛造是一種(近)凈成型工藝。該方法成型的零件強(qiáng)度和精度高，表面質(zhì)量好。目前，國外普通汽車使用的冷鍛件總量為40~45件kg，齒形零件總量10kg以上，冷鍛齒輪單件重量可達(dá)1kg自20世紀(jì)80年代以來，國內(nèi)外精密鍛造專家開始將轉(zhuǎn)移鍛造理論應(yīng)用于正齒輪和螺旋齒輪冷鍛造，轉(zhuǎn)移鍛造的主要原理是在空白或模具成型部分建立材料轉(zhuǎn)移腔或轉(zhuǎn)移通道。

　　在鍛造過程中，當(dāng)材料充滿型腔時，部分材料流向分流腔或分流通道。

　　在鍛造過程中，當(dāng)材料充滿型腔時，部分材料流向分流腔或分流通道。分流鍛造技術(shù)的應(yīng)用減少了高精度齒輪，無切割加工迅速達(dá)到工業(yè)化規(guī)模。對于長徑比為5的擠壓件，如活塞銷，軸向剩余塊可通過軸向分流廣泛實(shí)現(xiàn)冷擠壓，凸模穩(wěn)定性好；通過徑向剩余塊也可以實(shí)現(xiàn)扁平直齒輪的形成和產(chǎn)品的冷擠壓。閉塞鍛造是通過一兩個沖頭在封閉凹模中單向或?qū)ο驍D壓金屬，獲得無飛邊的近凈形精鍛件。如果采用切割加工方法，一些汽車精密零件，如行星和半軸齒輪、星形套筒和十字軸承，不僅材料利用率低（平均不到40%），而且耗時，生產(chǎn)成本高。這些凈鍛件在國外采用閉塞鍛造技術(shù)生產(chǎn)，節(jié)省了大部分切割加工，大大降低了成本。

　　加工工藝分為熱加工和冷加工，包括車輛、鉗子、刨削、銑削、磨削等；熱加工分為鑄造和鍛造壓力；鍛造壓力可分為鍛造和沖壓；鍛造包括自由鍛造（包括頭、拉伸、擠壓、沖孔、膨脹、頂部等） 沖壓包括物理化學(xué)、焊接等特殊加工方法，如沖裁、彎曲、拉深、膨脹、擴(kuò)口、縮口、翻邊等，擴(kuò)展數(shù)據(jù)：熔融金屬、制造鑄造、井熔融金屬鑄造、固化獲得一定形狀和性能鑄造方法，稱為鑄造，鑄造是一種應(yīng)用科學(xué)，廣泛應(yīng)用于機(jī)械部件或空白的生產(chǎn)，本質(zhì)是液體金屬逐漸凝固表面形成，具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）可生產(chǎn)復(fù)雜形狀，特別是各種箱、床、框架等復(fù)雜的內(nèi)腔空白，（2）鑄造生產(chǎn)適應(yīng)性廣，工藝靈活性大。鑄造工業(yè)中常用的金屬材料。工業(yè)上常用的金屬材料可用于鑄造。鑄件重量可從幾克到幾百噸不等，壁厚可從0.5毫米到1米不等。(3)儲存原材料來源廣泛，價格低廉，廢件可直接使用，鑄件成本低。但液體成型也給零件帶來了一些缺點(diǎn)。如硫松、晶粒粗大、內(nèi)部容易產(chǎn)生縮孔、縮松、氣孔等缺陷。

　　因此，鑄件的機(jī)械性能，特別是沖擊韌性低于同一材料，加上鑄件工藝，難以準(zhǔn)確控制，使鑄件質(zhì)量不穩(wěn)定，鑄件勞動條件差，隨著鑄造技術(shù)的發(fā)展，除機(jī)械制造、公共設(shè)施、日用品、工藝美術(shù)、建筑等國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域外，鑄件生產(chǎn)工藝一般分為砂型和特種鑄造，參考資料：百度百科全書，金屬材料熱加工。

　　冷鍛工藝介紹到此為止。

　　冷鍛工藝到此結(jié)束。感謝您花時間閱讀本網(wǎng)站的內(nèi)容。介紹金屬材料常用的加工方法和冷鍛工藝。別忘了在這個網(wǎng)站上找到它。