本文導(dǎo)讀目錄：
1、閥芯閥座常用的幾種材質(zhì)誰(shuí)能介紹下？
閥芯閥座常用的幾種材質(zhì)誰(shuí)能介紹下？
第八種材質(zhì)：不銹耐酸鋼：適用于公稱(chēng)壓力PN≤6.4，醋酸等介質(zhì)，常用牌號(hào)有ZG0Cr18Ni9Ti 、 ZG0Cr，ZG0Cr18Ni12Mo2Ti 、ZG1Cr18，第三種常見(jiàn)的材質(zhì)是：17-4 PH 抗腐蝕性好，強(qiáng)度高，常被施以3種硬化處理(H900。
1075，1150)，常用來(lái)制造閥籠，閥座，閥塞，閥軸。
溫度較高時(shí)易脆，高于800 F(427 C)禁止使用，第九種材質(zhì)：合金鋼，用于中壓和高壓，介質(zhì)溫度不超過(guò)450℃的水、蒸汽、石油等介質(zhì)時(shí)，一般選用40Cr(鉻鋼)。
用于高壓、介質(zhì)溫度不超過(guò)540℃的水、蒸汽等介質(zhì)時(shí)，可選用38CrMoALA 滲 氮鋼，用于高壓、介質(zhì)溫度不超過(guò)570℃的蒸汽介質(zhì)時(shí)，一般選用25Cr2MoVA 鉻鉬釩鋼，第一種常見(jiàn)的材質(zhì)是：316或316L A321都是，只是里面含碳的成分不一樣，硬度不一樣。
第二種常見(jiàn)的材質(zhì)是416 SST ：抗水及蒸汽介質(zhì)，常用于電廠(chǎng)正氣給水系統(tǒng)，常用來(lái)制造閥芯閥座，因應(yīng)力較高，不可堆焊及表面硬化處理。
工作溫度高于427 C則硬度降低，第四種常見(jiàn)的材質(zhì)是：440 SST 硬度最高的調(diào)節(jié)，抗腐蝕性好，使用溫度不高于427 C，如電廠(chǎng)鍋爐給水閥，主要用來(lái)制造CAVITORL閥籠，第十種材質(zhì)：耐熱鋼。
第七種材質(zhì)：碳素鋼：適用于公稱(chēng)壓力PN≤32.0M，溫度為－30～425℃的水、蒸汽、空氣、氫、氨、氮，常用牌號(hào)有WC1、WCB、ZG25及優(yōu)質(zhì)鋼20、2，第五種常見(jiàn)的材質(zhì)是：ALLOY 6 即使在高溫下仍，高達(dá)566 C高溫蒸氣條件下保持優(yōu)良性能，主要用于堆焊閥芯閥座，切削性能，鑄造性能差。
成本高，故不用于閥籠制造，第六種材質(zhì)：銅合金：適用于PN≤2.5MPa的水、，以及溫度－40～250℃的蒸汽介質(zhì)，常用牌號(hào)為ZGnSn10Zn2(錫青銅)，H62、Hpb59-1(黃銅)、QAZ19-2、Q。
飛機(jī)用的什么鋼材？
結(jié)構(gòu)鋼主要有：4130、4140、4340、300，主要用于前、后起落架，不銹鋼主要有：301、302、303、321、17，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)短艙、吊掛和反推力裝置，在機(jī)身各部位也有少量使用。
在飛機(jī)上的鋼材，主要包括高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和不銹鋼，國(guó)際上較常見(jiàn)的是鋼材標(biāo)準(zhǔn)有SAE、AISI、JIS。
50gr是什么材料？
使用最廣泛的時(shí)效硬化馬氏體不銹鋼是17-4PH（0，時(shí)效硬化馬氏體不銹鋼對(duì)氯化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂敏感，敏感性在某種程度上取決于鋼的牌號(hào)和時(shí)效溫度，gr50材質(zhì)是一種沉淀硬化不銹鋼，沉淀硬化不銹鋼的基體組織可以是馬氏體或者是 奧氏體。
取決于成分和處理過(guò)程，時(shí)效硬化馬氏體不銹鋼兼有良好的抗腐蝕性能和熱處理簡(jiǎn)。
關(guān)于閥芯閥座常用的幾種材質(zhì)誰(shuí)能介紹下？飛機(jī)用的什么鋼材？的內(nèi)容就介紹到這里！
